什么是ctp印刷
CTP目前根据印刷技术发展有两个形式：
就是将要印刷的图文用计算机处理后排成印刷的版式直接通过物理方式输出到印刷版上，上印刷机印刷。
Computer To Press
这个press是指印刷机。CTPress就是跳过制版的过程，用计算机直接控制印刷机将数字化印刷图文输出到纸张上。这种印刷机跟传统的印刷机工作原理不尽相同，专门称作数码印刷机。
江苏迪盛智能成立于江苏徐州丰县经济开发区，并在苏州建立研发中心，已有研发团队30人，涵盖光机电软与运动系统，欢迎新老客户来电咨询！
CTP （脱机直接制版）
CTP技术是将电子印前处理系统(CEPS)或彩色桌面系统(DTP)中编辑的数字或页面直接转移到印版的制版技术。它的特点是: 在材料方面，省去了感光胶片及其冲洗化学品; 在工艺方面，省去了胶片曝光冲洗、修版、晒版等环节; 在设备方面，省去了暗室及胶片曝光冲洗设备; 在效益方面，降低了成本，节省了时间和空间; 在质量方面，影像转移质量明显提高，减少了环境污染。CTP技术出现于二十世纪八十年代。1、热敏版热敏版的涂层是由对温度敏感的聚合物或烧蚀层组成，主要对800nm～850nm的红外激光敏感，当温度没有达到临界值时印版不会发生反应，而当温度超过临界值时，网点大小和形状也不会受到影响。这个时期是直接制版技术研究的初期阶段。
CTP制版常见问题
留版质量下降
1.清洗印版。将印版上的油墨清洗干净后，用水将版面上的化学品清洗干净，防止残留物质损害印版涂层。
2.储存。前两步完成后，在版面均匀涂上保护胶，待保护胶干燥后，覆盖上衬纸，放在干燥通风的环境中。注意应选择使用具有长期保护能力的保护胶，普通保护胶只能保护印版7天左右。
迪盛智能是江苏友迪光电旗下三个独立子公司之一，有研发团队30人，涵盖光机电软与运动系统，欢迎来电咨询！
早期的电池包采用传统的 MTP 技术，需要依次完成电芯→模组→电池包→车身的集成。整 车要想在有限的底盘空间尽可能装载电量，提高体积利用率，需要考虑每个集成步骤标准 化的可行性，大众推行模组的标准化。大众的个标准是 355 模组，其中 355 代表了电池模组的毫米长度。装版夹时需要注意以下事项：①印版须装在版夹的中间部位，不可偏向一边，以在印版上机后方便调整。随着对续航里程需求的提升，能够提高空间利用率的 390、590 模组被提出。单个电池模组的体积不断增大，带动了 CTP 方案的出现。
在德国汽车工业联合会制定的标准（VDA）中定义了方形电池、圆柱电池以及软包电池对应不同类型电动车的尺寸要求，车型包括 HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）以 及 EV（纯电动车）。这就是通常所称的 VDA 电芯，在此基础上开发的标准化模组称为 VDA 模组。目前在欧洲车厂还是以模组设计作为方案，国内主流动力电池为方形电池，常见的VDA 模组有 355、390、590 模组等。起制版设备均是用计算机直接控制，用激光扫描成像，再通过显影、定影生成直接可上机印刷的印版。 动力电池 1.0 时代采用 VDA 标准化模组，电池包开发简单，1.0 时代标准化模组结构性强， 模组通用性强，售后维修方便。但 VDA 标准化模组受限于模块化的电量和电压平台，无法 随意进行电量和电压配组，且零部件多，模组成本高。
以上信息由专业从事激光直接制版机的迪盛智能于2025/7/25 14:41:17发布
转载请注明来源：http://suqian.mf1288.com/ydjgkj-2878070595.html
