变齿厚双导程蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同，蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条，蜗轮则相当于同它啮合的齿轮。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距 ( 导程 ) 或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数 m(m=t ／ π ) ，但同一侧齿距则是相等的，因此，该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄，故又称变齿厚蜗杆，可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。SERV系列精密涡轮蜗杆减速机，蜗杆我们选用的是低碳合金钢经离子氮化处理，提高减速机使用寿命。因为同一侧面齿距相同，没有破坏啮合条件，所以当轴向移动蜗杆后，也能保证良好的啮合。
分度盘高jing密蜗杆副材质采用的是：蜗轮为高强力铝青铜合金。
蜗杆：38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上。
特性
采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。
转矩效能：由于合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。
分度盘高jing密蜗杆副有多种头数，多种模数，应用到数控回转台上。
双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。输出扭矩背隙25小于等于尺寸小于等于110弧分。高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性强，RV蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳，这样的外壳刚性强，重量轻。精-密蜗轮蜗杆副加工、制作单位，我们奉行的是设计合理、多条流水线生产，可来料加工，可来图加工，加工多样化。使用轴承寿命扩大化、免维护等特点。山东省德州市金宇机械有限公司生产的RV双导程蜗轮蜗杆减速机。
以上信息由专业从事微型精密蜗轮蜗杆副厂家的金宇减速机于2025/5/4 16:42:18发布
转载请注明来源：http://suqian.mf1288.com/sddzjyjx-2859928063.html
