活塞杆跑偏的原因分析：
运行时间久了后，活塞杆就会出现跑偏的现象，其跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。
造成活塞杆的水平跑偏的原因其实就是因为制造差和装配差，当然也是不可能出现零跑偏，在运作的过程中只要属于正常的规定范围，就不会有多大的影响。而造成垂直跑偏的原因有很多，主要因为活塞杆的十字头和杆存在一定的自身重量，致使一些零部件间的见习不相同。因此在对进行校正时，要把活塞杆从曲轴端向缸头端运行的冲程中测量，且把千分表放置在活塞杆的上部，这时测出的垂直跑偏为正，表示活塞杆从十字头到气缸是向下倾斜的。正常情况下，活塞杆自身的重量在气缸和垂直方向之间是存有间隙的，这样也就导致了活塞杆的中心线偏离了气缸的中心线。
由于该产品承受了很多比较复杂的载荷力。我们要如何改善这样的情况呢，小编认为我们应该尽量的去减少应力的集中。该产品的链接螺纹可做成细牙螺纹，细牙的根部可以是倒圆。该产品在受到载重力后，活塞就会和活塞杆产生间隙的问题。我们为了防止该产品的活塞产生松动的情况，所以该产品的连接螺母就必须要有防止松动的措施。防松动的办法有3个，加制动垫圈和加开口销或者是把该产品的螺母凸出来的缘翻边。于此同时我们要在另一边用销钉或者是键将活塞杆的周围固定。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。不然该产品就会出现相对转动的情况。锥面的连接可以方便该产品的装拆，该产品定位销是不需要的。但是锥面密切贴合是很难的而且加工很是复杂，所以也不建议大家使用这种方法。
活塞杆的加工方式
活塞杆的硬度是很强的t,所以在使用的过程中与其他物质接触,不会轻易发生变形的现象,所以该产品的使用寿命也是很合理的,因此工作人员在施工期间应当,控制好它的物量,不宜造成浪费的现象,从而损失一定的人力物资,这也是制造商呼吁各位的注意点,所以工作人员在加工活塞杆的过程中,应当注意选择合适的方案,将物品表面层的压应力全部都祛除彻底,这样一来才会提高活塞杆的安全性,通常情况下人们都是采用滚压的方式,来处理加工物的,毕竟这个方案具有一定的功效,能够一次性将活塞杆的表面裂纹处理完善,从而扩展它的防腐力,这时候各位也可以在滚压期间,给高压清洗机添加一层硬化膜,减少接触面的变形率,因为长期使用下活塞杆难免会发生缺陷,所以为了避免问题的扩大,工作人员需要做好保养措施.
以上信息由专业从事精密活塞杆图纸的精恒液压元件于2024/4/24 6:43:38发布
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